În ultimii ani, Uniunea Europeană (UE) a intensificat eforturile pentru a îmbunătăți bunăstarea animalelor în timpul transportului, recunoscând necesitatea actualizării legislației în vigoare de peste două decenii, notează Euractiv.

Cu toate acestea, procesul de reformă s-a lovit de divergențe semnificative între statele membre și instituțiile europene, ceea ce a dus la întârzieri și la lipsa unui consens asupra noilor reguli.

Inițiativele Comisiei Europene

În cadrul Strategiei "De la fermă la consumator" – parte a Pactului verde european pentru o agricultură și producție alimentară durabile – Comisia Europeană a propus, în decembrie 2023, cea mai amplă reformă din ultimii 20 de ani a normelor UE privind bunăstarea animalelor în timpul transportului.

Această propunere vizează îmbunătățirea condițiilor pentru cele 1,6 miliarde de animale transportate anual în și din UE, adaptând legislația la cele mai recente dovezi științifice și evoluții tehnologice.

Printre măsurile propuse se numără reducerea duratei călătoriilor, implementarea unor perioade obligatorii de odihnă, hrănire și adăpare pentru animalele transportate pe distanțe lungi, precum și norme speciale pentru animalele destinate sacrificării și cele vulnerabile, cum ar fi vițeii neînțărcați și animalele gestante.

De asemenea, se propune creșterea spațiului minim necesar pentru diferite specii și impunerea unor condiții stricte pentru transportul în condiții de temperaturi extreme.

Reacții și opoziții din partea statelor membre

Cu toate acestea, propunerile Comisiei au întâmpinat rezistență din partea unor state membre. În ianuarie 2025, mai multe țări, printre care România, Franța, Grecia, Irlanda, Letonia, Lituania, Portugalia și Spania, au prezentat un document comun în care subliniau importanța transportului de animale vii pentru sectorul agroalimentar și se opuneau unei interdicții totale a acestei practici.

Aceste state au argumentat că transportul animalelor este esențial pentru funcționarea normală a sectoarelor de producție animalieră și că interzicerea sa ar putea avea consecințe negative neintenționate asupra bunăstării animalelor.

De asemenea, aceste țări au subliniat necesitatea unor standarde ridicate și a unei supravegheri atente în timpul transportului, dar au insistat că obiectivul principal al revizuirii legislației ar trebui să fie facilitarea comerțului și exportului intracomunitar de animale vii, la standarde înalte de bunăstare, și nu interzicerea sau limitarea anumitor tipuri de transport.

Poziția Parlamentului European

Parlamentul European a adoptat o poziție favorabilă înăspririi regulilor privind transportul animalelor vii. Într-o rezoluție adoptată în 2025, eurodeputații au pledat pentru o tranziție către un sistem mai eficient și etic, care să favorizeze transportul de material seminal sau de embrioni în locul animalelor de reproducție, precum și al carcaselor și cărnii în locul animalelor transportate în vederea sacrificării.

Parlamentul a solicitat Comisiei Europene să prezinte, până cel târziu în 2023, un plan de acțiune pentru a sprijini această tranziție, inclusiv o propunere privind un fond specific pentru a reduce la minimum impactul socioeconomic al modificărilor necesare.

Europarlamentarul Daniel Buda, raportor pentru aceste proiecte, a subliniat necesitatea unor reguli mai stricte, dar a menționat și importanța continuării exportului de animale vii, atât în interiorul, cât și în exteriorul UE, deoarece mulți fermieri depind de aceste vânzări.

El a evidențiat, de asemenea, necesitatea dezvoltării rețelelor de abatorizare în statele membre pentru a facilita tranziția către transportul de carcase, subliniind că chiar și țări precum Germania nu au o astfel de rețea bine pusă la punct.

Divergențe și lipsa unui consens

Divergențele de opinie între statele membre și instituțiile europene au dus la dificultăți în atingerea unui consens asupra noilor reguli privind transportul animalelor. În timp ce unele state membre insistă asupra menținerii transportului de animale vii, altele, precum Germania, au cerut interzicerea totală a transportului de animale vii către țări non-UE, invocând preocupări legate de bunăstarea animalelor și de incidentele recente intens mediatizate cu animale blocate pe mări.

Aceste diferențe de opinie au dus la întârzieri în adoptarea noilor reguli și la dificultăți în atingerea unui compromis care să satisfacă atât nevoile sectorului agroalimentar, cât și preocupările legate de bunăstarea animalelor.

Eforturile de reformare a legislației UE privind transportul animalelor se confruntă cu provocări semnificative, în principal din cauza divergențelor de opinie între statele membre și instituțiile europene.

În timp ce Comisia Europeană și Parlamentul European propun măsuri menite să îmbunătățească bunăstarea animalelor și să reducă transportul de animale vii, unele state membre subliniază importanța economică a acestei practici și se opun unei interdicții totale. Pentru a avansa, va fi esențial ca toate părțile implicate să colaboreze. (Foto: AI Generator)